車(chē)架主要由縱梁、橫梁、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、離合器支架及其他附件組合而成。車(chē)架按照工藝的不同又分為焊接車(chē)架、鉚接車(chē)架、鉚/焊接的車(chē)架。中重型卡車(chē)主要采用鉚接車(chē)架。
車(chē)架結(jié)構(gòu)按照受力情況可分為非承載式,半承載式和承載式三種.
非承載式車(chē)身的汽車(chē)有一剛性車(chē)架,又稱底盤(pán)大梁架。車(chē)架與車(chē)身的連接通過(guò)彈簧或橡膠墊作柔性連接。發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系的一部分,車(chē)身等總成部件用懸架裝置固定在車(chē)架上,車(chē)架通過(guò)前后懸架裝置與車(chē)輪聯(lián)接。這種非承載式車(chē)身比較笨重,質(zhì)量大,高度高,一般用在貨車(chē)、客車(chē)和越野吉普車(chē)上,也有少部分的轎車(chē)使用,因?yàn)樗哂休^好的平穩(wěn)性和安全性。
承載式車(chē)身的汽車(chē)沒(méi)有剛性車(chē)架,只是加強(qiáng)了車(chē)頭,側(cè)圍,車(chē)尾,底板等部位,發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架、傳動(dòng)系的一部分等總成部件裝配在車(chē)身上設(shè)計(jì)要求的位置,車(chē)身負(fù)載通過(guò)懸架裝置傳給車(chē)輪。這種承載式車(chē)身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負(fù)荷力的作用。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展和完善,承載式車(chē)身不論在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高,具有質(zhì)量小,高度低,沒(méi)有懸置裝置,裝配容易等優(yōu)點(diǎn),因此大部分的轎車(chē)采用了這種車(chē)身結(jié)構(gòu)。
車(chē)身與車(chē)架用螺釘連接、鉚接或焊接等方法剛性地連接。在此種情況下,汽車(chē)車(chē)身除了承受上述各項(xiàng)載荷外,還在一定程度上有助于加固車(chē)架,分擔(dān)車(chē)架的部分載荷。
-
22 2024-10鉚接機(jī)的維護(hù)與故障排除!
鉚接機(jī)的維護(hù)與故障排除 摘要:鉚接機(jī)的維護(hù)和故障排除對(duì)于保證生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。本文討論了鉚接機(jī)的日常維護(hù)、常見(jiàn)故障及其排除方法?! £P(guān)鍵詞:鉚接機(jī),維護(hù),故障排除 1.引言 鉚接機(jī)
-
11 2024-10鉚接機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用!
摘要:鉚接機(jī)作為一種高效的連接設(shè)備,在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要角色。本文介紹了鉚接機(jī)的工作原理、類型以及在不同行業(yè)中的應(yīng)用情況?! £P(guān)鍵詞:鉚接機(jī),工業(yè)應(yīng)用,連接技術(shù) 1.引言 鉚接是一種古老
-
27 2024-09液壓鉚接機(jī)在汽車(chē)大梁生產(chǎn)中的應(yīng)用!
全液壓鉚接機(jī)在汽車(chē)大梁生產(chǎn)中的應(yīng)用! 汽車(chē)大梁作為汽車(chē)車(chē)架的重要部分,其制造質(zhì)量直接影響到汽車(chē)的安全性和耐用性。傳統(tǒng)的鉚接工藝已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)對(duì)精度和效率的要求,因此,全液壓鉚接機(jī)應(yīng)運(yùn)
- 安陽(yáng)三興鉚接線產(chǎn)品樣本
- 安陽(yáng)三興快速液壓鉚接機(jī)樣本